Los servicios municipales asumen el mantenimiento de siete polígonos. De esta forma se materializa una de las promesas electorales que realizó Francisco de la Torre en los últimos días de su anterior mandato.
La Junta de Gobierno Local aprobó la recepción de los parques empresariales El Viso, San Luis, Villa Rosa, Pérez Texeira, La Estrella, Santa Teresa y Azucarera. Esto se traduce en que el Ayuntamiento se hará cargo del mantenimiento de sus infraestructuras y sus viales. Anteriormente, esta tarea la asumían los empresarios.
La Asociación de Polígonos y Parques Industriales y Comerciales de Málaga y Provincia acepta pagar el proyecto para rebajar la inundabilidad del río Guadalhorce. La parte baja del río tiene un gran riesgo de inundabilidad desde hace años y ya fue analizado por el Ayuntamiento de Málaga.
Los empresarios se comprometen a sufragar las obras pero exigen a la Junta y al Ayuntamiento un compromiso de que se van a llevar a cabo las obras previstas. El presidente de APOMA, Sergio Cuberos, condiciona este avance a que la Junta y el Ayuntamiento acepten por escrito realizar los proyectos que se redacten.
Andalucía tiene un déficit industrial pero no de oferta de suelos para que haya inversiones en ese sector. Así lo pone de manifiesto una herramienta digital que ha creado el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Andalucía Occidental y que permite desde ya acceder a un catálogo digital del suelo industrial andaluz.
Ante la pasividad de la Administración, que no ha acometido la tarea de centralizar la oferta de suelo industrial en una herramienta digital, los ingenieros industriales se han decidido a hacer el trabajo –y financiarlo sin ayuda pública con unos 50.000 euros– y usando la potencialidad de Google Maps, ha creado este catálogo digital, ya visible en www.sueloindustrial.eu.
“Había que analizar el suelo industrial de Andalucía y, como nadie lo hacía, nos decidimos a hacerlo nosotros”, explica Aurelio Azaña, decano del Colegio de Ingenieros Industriales.
El trabajo ha durado año y medio y está culminando ahora su primera fase. Desde hoy está ya disponible al para todo el público, con un completo catálogo que está centrado en los parques y polígonos empresariales que tienen una extensión de al menos 300.000 metros cuadrados de suelo. Esta primera fase se completará en septiembre, “cuando incorporemos no sólo la localización y las infraestructuras relevantes para las inversiones industriales, sino también la disponibilidad de suelo en cada una de esas ubicaciones”, afirma Raúl Mir, responsable del desarrollo del catálogo industrial realizado por los ingenieros.
EN UNA PRIMERA FASE, EL CATÁLOGO MUESTRA LOS DATOS DE LOS POLÍGONOS DE 300.000 METROS CUADRADOS
En esta primera fase del catálogo hecho público desde hoy, la herramienta diseñada desde el Colegio de Ingenieros ubica más de 90 millones de metros cuadrados, distribuidos entre los más de cien parques o polígonos industriales que tienen esa extensión de al menos 300.000 metros cuadrados.
“El objetivo es ayudar a industrializar Andalucía”, recalca el decano que está convenido que esta herramienta digital puede servir “para atraer inversión”, dado que permitiría a las empresas que estén barajando instalarse en el sur de España ver “dónde encajaría mejor su inversión, dependiendo de las características que busque”, agrega Azaña.
El trabajo ha sido complejo –tres personas han estado dedicados a ello durante año y medio– y abarca los 800 municipios de Andalucía, que tiene programada una segunda fase que incluya también todos los polígonos industriales a partir de 100.000 metros cuadrados de extensión. Esta segunda fase se desarrollará en los próximos meses y estaría disponible a finales de 2019.
Para la tarea de elaboración del catálogo, el Colegio se ha dirigido a gran parte de los municipios para pedir datos que adjuntar, pero el responsable de la herramienta lamenta que “pocos son los que han respondido».
“Hemos querido usar una herramienta digital muy conocida y que tiene acceso público y global”, señalan desde el Colegio, que admite que la iniciativa sí se le ha presentado a la Junta de Andalucía y no renuncia a que la Administración acabe participando.
“Al anterior Gobierno del PSOE, cuando empezamos a trabajar en el proyecto, le pareció muy interesante, pero nos dijeron que no tenían presupuesto”, confiesa Azaña, que reafirma que esa falta de apoyo público no frenó su interés por hacer posible esta herramienta.
Al Gobierno del cambio también se la ha expuesto esta iniciativa de la sociedad civil, y según reconocen, la consejería con competencias en Industria, la de Hacienda, mostró interés sin concretar ninguna acción más.
“Nosotros no renunciamos a que este trabajo sea potenciado desde la Administración pública, para conseguir el objetivo común de que Andalucía tenga más industrias”, confiesa el decano Azaña.
Ciertamente, como él mismo destaca, Andalucía tiene un peso bajo del sectorindustrial: representa apenas el 13% del PIB, incluyendo la producción de energía, frente a un peso del 75% del sector servicios.
El decano de los ingenieros recuerda además que “las comunidades donde el peso de la industria es mucho mayor son las que tienen una tasa de paro más reducida”. Dicho de otra forma, promocionar la industrialización de industrias en Andalucía tendría un claro efecto positivo en el objetivo de disminuir una tasa de paro que alcanza el 21,08% según la última Encuesta de Población Activa (EPA) disponible, correspondiente al primer trimestre de 2019.
Desde el colegio creen que es necesario que la Administración pública promueva más suelo industrial y avance en adoptar figuras como la concesión administrativa para facilitar la instalación de industria reduciendo los costes de los potenciales inversores.
“Malagueta Litoral” y “Polígononet” utilizan la distribución inteligente. Nuestros medios impresos aumentan la seguridad en el reparto de sus ejemplares; periódicos siempre a la vanguardia, contando con las últimas innovaciones. En concreto, nuestros medios de prensa ahora cuentan con BuzoneoGPS: una empresa que lleva más de 15 años en el sector del marketing directo. BuzoneoGPS es un sistema que muestra el reparto en tiempo real al cliente final que se basa principalmente en aplicar las nuevas tecnologías a un sector tan tradicional como es el buzoneo (“y siempre considerado el hermano pobre de la publicidad“, exponen desde la propia empresa).
BuzoneoGPS lleva tres años desarrollando su aplicación para móviles, una aplicación que es propia, única en estos momentos en el sector: “ninguna otra APP muestra en tiempo real al cliente final”, explica María José Pérez desde la propia empresa. “Nuestra apuesta es que el cliente no compre más repartos a ciegas, porque ya no es necesario”, añade. Pérez dice que BuzoneoGPS está creciendo muy bien con la apertura de franquicias en lugares como Toledo, Logroño, Ciudad Real, Sevilla o Valencia; “Incluso estamos también en México y Colombia”, subraya.
José Manuel Repiso, presidente del Polígono Villa Rosa, fue entrevistado en Empresa al día, programa de Radio Metropolitana dedicado al mundo empresarial. En su intervención comentó las novedades del parque empresarial, y profundizó en la noticia de que el Supremo anula los condicionantes más severos para construir en la zona inundable de los polígonos de Málaga.
¿El Polígono Villa Rosa estuvo muy afectado por los planes de inundabilidad? Estuvimos muy afectados en el polígono Villa Rosa porque se paralizó casi el 90% de los suelos disponibles que existen actualmente alrededor del polígono para poder construir.
¿Qué capacidad tiene de ampliación? Aproximadamente unos 150.000 metros.
Villa Rosa se ha recepcionado… Sí. Por fin, gracias a la presión de APOMA y la buena acogida por parte del alcalde, la recepción del polígono va tomando forma. Por ahora, no puedo concretar las calles que se han recepcionado porque no lo conocemos con exactitud. Todavía se tienen que hacer muchas cosas.
¿En qué situación está el ambiente en la zona con las emisiones de polvo? El polígono Villa Rosa viene padeciendo, desde hace más de 30 años, la cantidad de partículas de polvo de cemento en suspensión son tres veces superior a lo normal, según un estudio realizado por la Junta de Andalucía en el año 2001, por la proliferación de plantas de hormigón contaminantes en la zona. Por poner un ejemplo, en días de viento se levanta polvo de cemento que se acumula y llegan a tapar hasta los cristales de los coches.
Se ha hablado de una nueva rotonda, ¿nos puede ofrecer más información? Se va a hacer una rotonda al final de la avenida Guadalmar (con la Carretera de Cádiz) para una mejor comunicación que acceda, del polígono, y zonas adyacentes, al aeropuerto. Con esta rotonda se culminarán las aspiraciones para la consolidación de nuestro futuro parque empresarial de servicios aeroportuarios, uniendo la zona de Makro, gasolinera y hotel frente al polígono.
¿Qué pide para el futuro de Villa Rosa? La unidad de las empresas y del espacio productivo del parque, desde San Julián a Canal Sur y desde la autovía hasta Makro, para que sea una zona bien comunicada con el aeropuerto y pueda dar los servicios aeroportuarios necesarios.
