Autor: adminpoligononet

  • Juan Cassá (C’s):“Sigue habiendo inundabilidad por la deslealtad institucional”

    Juan Cassá (C’s):“Sigue habiendo inundabilidad por la deslealtad institucional”

    Ciudadanos (C’s), irrumpió en la Casona del Parque y la presencia de sus tres concejales están siendo decisiva en muchas cuestiones municipales durante el presente mandato. También en los polígonos, en los que su portavoz, Juan Cassá, nos explica sus planes y proyectos de futuro.

    Han reclamado la puesta en marcha de un Plan de Suelo Industrial ¿Con qué objetivo?
    Básicamente, poner en valor espacios para crear nuevas zonas industriales. Como representante público, se me cae la cara de vergüenza cuando viene una empresa como Amazon queriendo instalarse y no encuentra suelo. Buscamos la manera de acabar con la inundabilidad, que es el principal problema de los polígonos de la ciudad y, por otro lado, seguir proyectando nuevos espacios para los próximos años.
    Sí, pero, ¿dónde?
    Hacia Campanillas. El crecimiento de la industria malagueña tiene que ir hacia Campanillas. Hay suelo estratégico en toda esa zona a la que ya hay que ponerle las luces largas. Lo que hace falta es una planificación, la misma que ha faltado estos años. El alcalde ha estado más preocupado por la limpieza del centro o ciertas inversiones que en los polígonos.
    ¿Cómo acabar con la inundabilidad?
    C’s está trabajando en el Parlamento de Andalucía para hacer ver esta necesidad. El problema ha sido, hasta ahora, los distintos colores que han gobernado la Junta y el Estado. A ver si ahora, con el cambio de signo del segundo, son capaces de ponerse de acuerdo con el puente de la Azucarera.
    ¿Por qué nunca termina de arreglarse este problema de décadas?
    Por deslealtad institucional. La Junta de Andalucía lleva 35 años gobernada por el PSOE y el Ayuntamiento más de 20 por el PP. Hay un problema serio de deslealtad institucional y nosotros apostamos por un cambio de interlocución. Creemos que deben cambiar los actores políticos porque ese enfrentamiento va en contra de la ciudad. En el caso de la inundabilidad, cuando hablamos del puente de la Azucarera, además, hay un tercer actor que es el Estado. Y todos se lavan las manos. Y no lo entiendo porque no es una inversión muy alta para el rédito social que acarrearía a la ciudad.
    En el caso de Junta y Ayuntamiento, C’s fue decisivo para conformar sendos gobiernos ¿Podrían haber hecho algo más?
    No, porque no gobernamos. Mire, hacer cambios cuando una de las partes no quiere es complicado. Lo que hacemos es poner el foco en temas que nos parecen importantes, pero luego depende de la voluntad política. Siempre que podemos, condicionamos.
    ¿Qué más propuestas contemplan para la industria?
    Creemos que la economía malagueña no puede depender tanto del turismo. Además de facilitar las condiciones para que la industria siga creciendo, planteamos introducir la economía azul. Creemos que es el valor de poner en valor la plataforma San Andrés del puerto. Es un espacio extraordinario para atraer la economía azul, que en la provincia de Málaga supone unos 50 millones de euros al año. Pensamos que se puede incentivar este entorno para atraer inversiones de muchas empresas.
    ¿Qué soluciones propone para el agotamiento de los polígonos más históricos?
    Aumentar la seguridad y la limpieza. Este último aspecto, actualmente, deja muchísimo que desear. Teníamos firmes esperanzas de privatizar el servicio de limpieza, pero finalmente parece que el alcalde lo va a municipalizar. Fíjese si lo teníamos claro que queríamos separar la limpieza de los polígonos de, por ejemplo, las calles o los mercados, porque cada uno tiene su tipología.

  • Los mapas de la discordia

    Los mapas de la discordia

    Hemos perdido la cuenta ya de cuántos números de esta publicación hemos dedicado a hablar y opinar sobre la inundabilidad de los polígonos que circundan el río Guadalhorce. Es, de largo, el principal problema que arrastran los empresarios y trabajadores que acuden cada día a estos centros de trabajo.


    No puede ser que, en cada época de lluvias, tengamos que estar mirando al cielo esperando que no caiga un aguacero que anegue las mismas calles de siempre y no se ponga sobre la mesa una solución seria y eficaz contra esta situación, que, año sí año no, afecta a miles de puestos de trabajo de nuestra ciudad.

    Pero no parece que los poderes políticos local, regional y estatal sean muy consciente de eso. Siguen enfrascados en riñas, patatas calientes y evasiones en un problema en el que, curiosamente, cabría que todos estuviéramos de acuerdo.

    En todo este ‘fregao’ se han colado las pisadas de Apoma, que recurrió judicialmente la aprobación de los mapas de inundabilidad de la Junta de Andalucía; los mapas de la discordia. Ahora, el Supremo deberá decidir si aquello fue una exageración de los técnicos regionales y toda una cortapisa al desarrollo y los intereses de la sociedad malagueña o sencillamente una losa que todos debemos aceptar.

  • La asociación de Polígonos denuncian la desidia del Ayuntamiento en materia de seguridad e higiene

    La asociación de Polígonos denuncian la desidia del Ayuntamiento en materia de seguridad e higiene

    Seguridad y Limpieza, la Asociación de Polígonos de Málaga (Apoma) criticó ayer la «desidia» del Ayuntamiento de la ciudad en estas zonas industriales y comerciales de Málaga, especialmente en estas fechas con la proximidad de la Feria de Agosto. El Consistorio, por su parte, desmintió las acusaciones y aseguró que cumple con la retirada de residuos.

    Apoma, comunicó que el Ayuntamiento «ha vuelto a incumplir los plazos para la fijación de cámaras de seguridad en los polígonos de la Azucarera, Guadalhorce y Santa Bárbara», además de que la nueva edil de Limpieza, Teresa Porras, ha «frenado» los avances en materia de recogida de residuos.

    La asociación lamentó que con la Feria aumenta el uso de los contenedores y vertederos ilegales, y que el cambio en la dinámica de recogida de residuos propiciado por la nueva edil de Limpieza traslade «toda» la responsabilidad de la gestión a las propias empresas, con el abandono del sistema del puerta a puerta.

    También expusieron que la suciedad que existe en los parques empresariales sobrepasa los límites medioambientales europeos y que el área de Limpieza pretende recoger «solo los residuos orgánicos de los negocios, con un único contenedor para cada 80 empresas».

    Apoma aglutina a unas 4.000 empresas

  • La presión mediática hace reaccionar al Ayuntamiento frente a los vertidos ilegales

    La presión mediática hace reaccionar al Ayuntamiento frente a los vertidos ilegales

    El Ayuntamiento retiró la pasada semana los escombros acumulados en algunos de los vertederos incontrolados en los polígonos (más…)

  • Abre al público la ITV de El Viso

    Abre al público la ITV de El Viso

    Málaga cuenta ya con una nueva estación de Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Se trata de la situada en la calle Brasilia del polígono El Viso, que fue inaugurada el pasado 29 de junio y podrá atender unas 160.000 inspecciones al año. Es ya el tercer equipamiento de este tipo en la capital y el décimo de la provincia.

    Al acto de inauguración asistió el consejero de Empleo, Empresa y Comercio, Javier Carnero, que explicó que estas nuevas dependencias modernizan y mejoran la capacidad operativa de la segunda estación del polígono Guadalhorce (Carlo Goldoni), a la que sustituye, y que se puso en marcha en 2015 con carácter provisional para reforzar así el servicio ITV en la ciudad.

    La nueva estación de El Viso ha requerido una inversión de algo más de 4,5 millones de euros. Cuenta con una superficie construida superior a los 3.700 m² y con ocho líneas de inspección. Gracias a su puesta en marcha, se incrementará la capacidad inspectora de la provincia en 50.000 vehículos, pues mientras que Carlo Goldoni tenía capacidad para 110.000 inspecciones/año, la nueva de El Viso alcanza las 160.000.

    La nueva estación contará con 25 profesionales. Y además de esos puestos de trabajo directos, se genera un tejido auxiliar que complementará los servicios de esta nueva estación; incrementará la oferta de los mismos para la ciudadanía; y generará nuevas oportunidades profesionales relacionadas con el sector de la reparación y el mantenimiento de vehículos. En esta nueva estación se atenderá al público seis días a la semana.

  • Cuando la Junta dijo no al  encauzamiento del  Guadalhorce

    Cuando la Junta dijo no al encauzamiento del Guadalhorce

    Corría el año 1994. Cinco años antes, Málaga vivió uno de sus peores episodios con la riada del Guadalhorce, que tuvo especial incidencia en los polígonos  En el centro del debate de la ciudad estaba que las administraciones trabajaran para evitar situaciones como la de aquel noviembre de 1989  Pero lo cierto es que los palos en las ruedas entre unas y otras administraciones han sido continuos, y eso que en aquella época todas las administraciones estaban gobernadas por unas mismas siglas, el PSOE  Es significativo ver ahora cómo sus descendientes políticos reclaman medidas y, a la vez, la Junta impide desarrollar los terrenos cercanos al río por el famoso estudio de inundabilidad

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