Autor: adminpoligononet

Urbanismo prevé emplear 178.475 euros en la redacción de los proyectos para poder contratar las obras a partir del año que viene.

El Ayuntamiento de Málaga, a través de la Gerencia Municipal de Urbanismo, prepara un plan de choque para reducir el riesgo de inundación en la ciudad con un total de 12 obras que se podrían empezar a ejecutar a lo largo del año que viene. Para definir con detalle esta docena de actuaciones y poder contratar su ejecución, Urbanismo ha sacado a concurso la redacción de sus respectivos proyectos, por un importe global de 178.475 euros y un plazo de ejecución de tres meses que, en todo caso, no podrá ir más allá del 30 de diciembre de este año, según se especifica en el pliego de condiciones del concurso.

En este documento se explica que este paquete de actuaciones para reducir el riesgo de inundación en diversos puntos de la ciudad está motivado por las «intensas lluvias acaecidas en el otoño de 2015, que provocaron inundaciones en diversas zonas de la ciudad». Especialmente copiosas fueron las precipitaciones registradas el 7 de septiembre del año pasado, pero también hubo otras jornadas complicadas en las que se repitieron problemas de inundación que han llevado al equipo de gobierno municipal a establecer un plan para introducir mejoras en la red de drenaje de la ciudad.

Uno de los proyectos cuya elaboración va a contratar Urbanismo consiste en mejorar el drenaje de la avenida de Velázquez o antigua N-340, a la altura de la Base Aérea, junto al aeropuerto, un punto en el que es frecuente la aparición de balsas de agua en momentos de fuertes lluvias. Los técnicos de la Gerencia reconocen en el expediente que la forma definitiva para resolver las inundaciones en la zona sur del aeropuerto «conlleva la construcción de importantes obras de drenaje que implican no solo al Ayuntamiento, sino también a AENA y Adif». No obstante, añaden que «es posible, en tanto se dispone de partidas presupuestarias para ello, ejecutar mejoras». Así, el Consistorio plantea reconstruir las dos obras de drenaje transversal existentes en la actual MA-21, ampliando su sección, y mejorando con ello las captaciones de agua tanto en la avenida de Velázquez como en el interior de los terrenos de la Base Aérea.

Otra actuación pretende dar respuesta a la acumulación del agua de lluvia en el paseo de los Curas y la calle San Nicolás, un problema que afecta incluso al aparcamiento del centro comercial Muelle Uno. En este caso, Urbanismo propone mejorar la captación de las aguas de superficie en los puntos bajos y canalizarlas hasta su vertido en la esquina del muelle 1 del puerto.

Asimismo, también se plantean otras mejoras similares en el ámbito de los polígonos industriales de la ciudad. Por ejemplo, en la confluencia de las avenidas María Zambrano y José Ortega y Gasset, donde se construirá una arqueta de gran capacidad; en la calle César Vallejo, en el polígono Guadalhorce, donde se elevará una rasante tras el soterramiento del Cercanías a Fuengirola para captar mejor el agua de lluvia y conducirla hasta un colector de la calle Concepción Arenal; en el polígono Santa Teresa, donde se prolongará hacia el río Guadalhorce un colector que se construyó tras las inundaciones del año 1989; en el polígono El Viso, para mejorar el drenaje de la calle Canadá; y en el polígono Santa Cruz, donde también se mejorará la evacuación de aguas hacia la laguna de Los Prados.

Otros proyectos que serán definidos mediante este concurso servirán para evitar inundaciones en Campanillas, junto a la urbanización El Roquero; en Ciudad Jardín, donde se modificará el embovedado del arroyo Quintana; y en el entorno del Hospital Clínico, donde efectuará una obra de desvío y embovedado de un arroyo para evitar perjuicios en momentos de fuertes lluvias a los vehículos estacionados en el aparcamiento de este centro sanitario. Por último, la zona este de la ciudad también se beneficiará de dos de estos proyectos. Uno evitará inundaciones en la urbanización Playa Virginia, y otro abarca diversas mejoras en la calle Arquitecto Alonso Carbonell (al norte de Pedregalejo), en la calle Bolivia y en la avenida de Príes.

Las ventas al exterior de capturas pesqueras y mariscos durante el primer trimestre de este año han alcanzado los 6,6 millones de euros.

Las exportaciones de ahumados y salazones de Andalucía no dejan de crecer. Y ello en gran parte debido al empuje de las industrias del sector implantadas en la provincia, que tiene la suerte de ser sede de firmas líderes como Ubago Group, que factura unos 110 millones al año; Vensy España, ubicada en el polígono Guadalhorce, con una facturación de 16,9 millones de euros, o la también la malagueña Pinchomanía, con 20 años de experiencia en el sector y una gran vocación exterior.

Gracias a esta presencia, las exportaciones de ahumados y salazones ‘made in Andalucía’ en el primer semestre de 2016 han aumentado en valor un 42,2% respecto al mismo periodo de 2015, hasta alcanzar los 3,8 millones de euros. Lo más llamativo es que de esta cantidad, la mayor parte proceda de Málaga, concretamente 3,6 millones de euros, un 39,2% más que en el mismo periodo de 2015. Al menos, así lo aseguró ayer la consejera de Agricultura, Pesca y Desarrollo Rural, Carmen Ortiz, que visitó en Málaga las instalaciones de Vensy España, especializada en ahumados de salmón y trucha.

Según Ortiz, Málaga es líder en producción y exportación de ahumados de Andalucía. La consejera puso como ejemplo de este liderazgo que las ventas al exterior de pescados y mariscos de Málaga en este primer semestre hayan alcanzado los 6,6 millones de euros, un 50% más que en los seis primeros meses de 2015, siendo sus principales destinos Italia y Francia. Asimismo, explicó que la mayor parte de las exportaciones malagueñas del sector corresponden a preparados y conservas de pescado y marisco, hasta el punto de que Málaga es la primera provincia andaluza exportadora, con una facturación de 4,58 millones entre enero y junio de 2016.

Ortiz, que estuvo acompañada de la directora general de Pesca, Margarita Pérez Martín; el delegado del Gobierno, José Luis Ruiz Espejo, y el delegado territorial de Agricultura y Pesca, Javier Salas, cifró la producción total de la industria de transformación de pescado en Andalucía durante 2015 en 45.000 toneladas, con un valor de más de 274 millones de euros. Los ahumados pesqueros elaborados y comercializados en Andalucía el pasado año por su parte ascendieron a 6.000 toneladas y casi 80 millones de euros.

Sobre Vensy España, que comercializa la marca Skandia, la consejera valoró su esfuerzo por adaptarse a las demandas de los consumidores y por innovar. La firma cuenta entre sus instalaciones de Málaga y La Línea de la Concepción con una plantilla de 96 trabajadores. En sus instalaciones se procesan en un año en torno a 1.600.000 kilos, siendo el 85% salmón ahumado y el resto bacalao, trucha, atún y huevas. La factoría de Málaga está especializada en salmón y trucha.

Ortiz dijo que el Gobierno andaluz apuesta por la industria de transformación de la pesca en la Comunidad porque puede dar valor añadido, dar dinamismo económico y crear empleo en muchas zonas del litoral andaluz que son eminentemente pesqueras.

La factoría, que también acogerá un centro de demostraciones, estará en la antigua nave de Aurgi en el polígono Azucarera.

De nuevo puramente «Málagueña y exquisita», como dice su lema. Las obras de la nueva fábrica de cerveza Victoria acaban de comenzar en la antigua nave del taller de reparación de automóviles Aurgi, en el polígono Azucarera. Los trabajos para acondicionar la factoría estarán a cargo de la constructora Sacyr. Hoy ya se puede ver actividad en el interior, donde se están desmontando diversos elementos estructurales.

El paso se produce después de que la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga le concediera la pasada semana la licencia de obra. Desde hace al menos dos años la marca, perteneciente al Grupo Damm, ha promovido la vuelta de su producción local (el consumo diario de la provincia) a la ciudad que la vio nacer, y de la que se marchó en 1996. Actualmente se elabora en Murcia, aunque siguiendo la receta tradicional. Tras estudiar varias ofertas de posibles ubicaciones, en un proceso que llevó más de un año, finalmente el grupo se hizo a finales de 2015 con la gran nave donde ya ha comenzado a tomar forma su factoría. El pasado invierno, el alcalde, Francisco de la Torre, fue informado de los planes de la compañía y mostró su conformidad, tal y como adelantó SUR en aquellos días.

El objetivo es que la nueva planta sea capaz de producir todo el consumo de cerveza de la marca a medio plazo en la capital malagueña y su provincia. Aunque esta cifra no ha sido desvelada oficialmente, fuentes expertas consultadas estimaron que la producción deberá estar dimensionada para abastecer al mercado entre 25.000 y 30.000 litros al día, de acuerdo al grado de implantación actual de Victoria y sus previsiones de crecimiento. Pero, además de su actividad netamente industrial, la factoría se convertirá en un centro demostrativo abierto a la ciudadanía, en el que se mostrará la historia de la marca y se podrán organizar eventos. El plazo de las obras estará en torno a un año.

Implantación creciente.

La enseña, fundada en 1928 por Luis Franquelo Carrasco y que tuvo su primera factoría en El Perchel, muy cerca del actual edificio de El Corte Inglés, ha seguido un fuerte proceso de expansión en la provincia desde que se decidió su relanzamiento, en el 2007, siguiendo el camino trazado por otros productos con un gran arraigo entre los consumidores locales, como puede ser el caso de Cafés Santa Cristina (integrada en el grupo Nestlé). En ambos casos, el punto fuerte es el vínculo sentimental de varias generaciones de malagueños que la han consumido y visto consumir en sus hogares a lo largo de casi 90 años.

Victoria tuvo su momento de máximo esplendor en la década de los 60, durante el boom turístico en la Costa del Sol, bajo el reclamo del mítico cartel del «gordo de la cerveza», que se diseñó en 1937. A comienzos de la década de los 90 fue comprada por Cruzcampo, y en 1996 se cerró la fábrica de Málaga. En 1999, el grupo fue absorbido por Heineken International. La Comisión Nacional de la Competencia le obligó posteriormente a deshacerse de algunas marcas y en 2001 fue vendida al grupo catalán Damm. Durante los años de declive, sólo se comercializaba como tal en formato de botella de un litro en los lineales de algunos supermercados, pero a partir de 2007 se relanzó en los bares de la provincia, con barriles y botellines de tercio. En breve, regresará a Málaga.

El fuego quedó extinguido a las 16.00 horas y efectivos del Infoca trabajan en la refrigeración de la zona.                                 

El incendio declarado hoy lunes en una zona de pastos cercana al polígono industrial del municipio malagueño de Estepona ha sido controlado sobre las 18.50 horas, según ha confirmado un portavoz del Infoca.

La citada fuente ha precisado a Europa Press que los medios de tierra desplazados, un vehículo autobomba y un grupo de especialistas forestales, se encuentran aún trabajando en la zona.

Alrededor de las 13.00 horas, los servicios de emergencias empezaron a recibir las primeras llamadas de alerta ante la presencia de humo en esta zona de gran afluencia de coches, hasta donde se han desplazado medios de Infoca y efectivos del Cuerpo de Bomberos de Estepona y Manilva.

El fuego, según apuntaron desde el Infoca, se estabilizó sobre las 15.45 horas, y desde el Cuerpo de Estepona afirmaron que quedó extinguido a las 16.00 horas. Estas mismas fuentes apuntaron a que el terreno afectado fueron de 50 hectáreas, ocupando una superficie que cubría desde la zona conocida como Las Mesas hasta la misma autovía. Para el estacionamiento de los vehículos, Tráfico tuvo que cortar un carril de la A-/, aunque el el tránsito no se vio apenas afectado.

Hasta la zona, el Infoca desplazó a dos helicópteros, un vehículo autobomba, un destacamento de bomberos y un agente forestal, mientras que de forma local acudieron la dotación de Estepona y Manilva, dos camiones autobomba, dos vehículos y el jefe de zona. Además, la Policía Local también acudió a la zona cortada en la A-7.

Los recursos ante el TSJA han sido presentados por el Colegio de Médicos y la Asociación de Empresarios del Polígono de San Rafael.

El proyecto del Ayuntamiento para llevar a cabo una operación urbanística de regeneración de los suelos que actualmente ocupan las sedes de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) y del área de Servicios Operativos en El Duende, mediante la construcción de un nuevo barrio de 963 viviendas (803 de protección oficial), bautizado como ‘Manzana Verde’, se ha topado en los tribunales con dos recursos judiciales presentados por el Colegio de Médicos, que tiene su sede junto a las cocheras de la EMT, y por la Asociación de Empresarios del Polígono de San Rafael. Según ha podido conocer este periódico, los recursos no se centran tanto en la ordenación en sí de la mencionada actuación residencial, como en los efectos que tiene para los suelos situados al este, hacia la avenida de Juan XXIII, y que forman parte de la misma pieza, dentro del Plan General de Ordenación Urbanística.

En concreto, vienen a denunciar que los parámetros urbanísticos fijados por el Ayuntamiento para el desarrollo de la Manzana Verde le permiten apropiarse de derechos edificatorios en la zona del polígono de San Rafael, lo que complica todavía más si cabe la operación dibujada en el Plan General para trasladar las industrias y empresas existentes en este ámbito mediante la venta de las parcelas para la construcción de bloques de viviendas. Es decir, los propietarios de la zona perderían, en favor del Consistorio, derechos constructivos con los que poder negociar y financiar el traslado de sus negocios. Asimismo, critican que los cálculos realizados por la Gerencia Municipal de Urbanismo otorgan un valor a los suelos de la Manzana Verde que serviría como referencia para su entorno más inmediato e implicaría una pérdida patrimonial para los empresarios, lo que complicaría todavía más la viabilidad económica del traslado del polígono, según sostienen.

En el caso del Colegio de Médicos, no está previsto su traslado a otra parte de la ciudad, pero el plan urbanístico ya aprobado de forma definitiva para la Manzana Verde le implica una pérdida de valor a su parcela, según indicaron fuentes consultadas. Además, el colegio, asesorado por el abogado Manuel Jiménez Baras, del despacho Ius Urbis, ha denunciado que el plan de la Manzana Verde prevé, aunque no lo incluye en su ámbito, la prolongación del eje de la calle Bodegueros hacia el oeste, lo que supondrá la ocupación de terrenos de la actual entrada a la sede colegial, dejándola bastante reducida respecto a su configuración actual. Por ello, solicitaron al Ayuntamiento que esta prolongación viaria se desplace hacia el sur.

Reducción de la entrada

Desde el colegio apuntaron que la entidad no se opone al proyecto de la Manzana Verde como tal, pero sí a los efectos perjudiciales que conlleva para sus suelos adyacentes. «Hay que tener en cuenta que aquí celebramos eventos en los que participan cientos de médicos y nos parece incluso peligroso que dejen reducida la entrada a una acera común», dijeron.

Todas estas críticas ya fueron transmitidas a Urbanismo por el Colegio de Médicos y los empresarios de San Rafael durante la fase de exposición pública del proyecto, pero fueron rechazadas por el Ayuntamiento. De ahí que el asunto haya terminado finalmente con dos recursos ante el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA). Según fuentes municipales consultadas, en principio no parece que esta situación pueda paralizar la tramitación del proyecto de la Manzana Verde, pendiente actualmente de la convocatoria de un concurso de arquitectura para definir sus diferentes partes. No obstante, admitieron la posibilidad de que el tribunal dicte un auto de suspensión de la operación urbanística hasta que haya una sentencia firme al respecto, aunque esta opción no es muy común.

La colisión tuvo lugar al mediodía en la calle Diderot y las víctimas han sido trasladadas a distintos centros sanitarios.   

Un total de cuatro personas han resultado heridas, entre ellas un menor de nueve años, al colisionar dos vehículos en la calle Diderot del polígono industrial Guadalhorce de Málaga capital, según han informado desde el sistema Emergencias 112 Andalucía. (más…)